柴油發電機組BFM1013柴油機爲你，燃油從油箱出來，經過輸油泵進入柴油濾清器過濾後，進入鑄造在箱體內的低壓燃油室內，低壓油路的壓力有0.3兆帕和0.5兆帕兩套系統，因此，應特別注意柴油發電機組低壓油路系統的壓力數值
低壓油路壓力的穩定對柴油發電機組的功率輸出是至關重要的，在柴油機出現功率不足時，應首先測量由溢流閥控制的低壓油路的壓力，而噴油器漏油的主要原因就是低壓油路壓力不足導致的噴油器偶件穴蝕造成的
應確保低壓油路的壓力並及時更換或清潔柴油濾清器，由于單體泵系統對然後的預壓要求較高，因此需要檢測燃油系統的壓力
- 2019-02-21● 柴油發電機組氣門的常見故障
- 2019-02-19● 柴油發電機的每周保養
- 2019-02-15● 發電機不能瞬間加速的原因
- 2019-02-14● 柴油發電機的油耗問題
- 2019-02-13● 發電機曲軸的工作條件
- 2019-02-12● 柴油發電機怠速太高要檢查哪些部位？
- 隨機推薦
- 2017-11-09● 柴油發電機組冬季的起動要求計算其功率損耗
- 2019-01-22● 如何保證柴油發電機組的正常使用？
- 2016-05-03● 佛山發電機組的冷卻液、機油和燃油、防止失火和爆炸
- 2016-12-13● 高效電機與普通電機的對比
- 2014-12-15● 月球內核35億年前是“發電機” 生成強烈磁場
- 2016-12-15● 發電機組起動困難原因分析及解決方法