根據前述的計算公式，對于六缸柴油發電機組的着火間隔角應爲120度曲軸轉角，各曲拐平面間的相互

夾角也爲120度，汽缸的着火順序一般爲1-5-3-6-2-4最爲常用，這種工作既能保證柴油發電機組有較

好的運轉均勻和平衡性，又不使相鄰的汽缸連續着火，對曲軸主軸承的工作有利
由六缸柴油發電機組的工作狀態變現可見六缸柴油發電機組的運轉均勻性比四缸柴油發電機組更好，

不僅如此，直列六缸柴油發電機組由于其曲軸布置的特點，曲柄連杆機構的運轉平穩性最好，振動小

，因此六缸直列柴油發電機組的結垢不止是最爲常見的柴油發電機組結構布置方式之一。