發電機組氣門座圈會出現脫落的現象，這是爲什麽呢？一般來講發電機組氣門座圈脫落都是操作不當造成，具體的原因是：

發電機組更換氣門座圈時，必須使氣門座圈與氣缸盖上的座孔保持過盈配合，以485型柴油發電機組爲例，進氣門沒有氣門座圈，直接與汽缸盖上的氣門座孔想配合，而進氣門座圈時用規格鋼制成，過盈量爲0.073-0.125mm。

安裝時要求將氣缸盖在機油中加熱至80-100攝氏度，並將排氣門座圈經固體二氧化碳或其他低溫方法冷卻後，迅速壓入氣缸盖上的座孔內，其目的在于，使座圈的外徑因受冷而收縮變小，減少裝配時的過盈量，從而避免安裝時將配合表面擦傷拉毛，若將座圈在常溫下敲入座孔內，即有可能發生氣門座圈脫落，打爛活塞的事故。